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Es ist ein Projekt der Superlative: die "Neue Seidenstraße" soll neue Handelswege eröffnen. Ein wirtschafts- und geopolitisches Megaprojekt der chinesischen Regierung, in das mehr als 100 Länder eingebunden sind. Es werden Zugstrecken, Straßen, Häfen, Kraftwerke, Pipelines und Flughäfen gebaut. Die Infrastrukturprojekte sind in der Regel finanziert durch Kredite von chinesischen Staatsbanken und gebaut von chinesischen Unternehmen. Bis zu 90 Prozent aller Seidenstraßen-Projekte gehen an Unternehmen aus China.In "Kontinent das europäische Magazin" fragen wir am Dienstag, den 22. September nach, was die "Neue Seidenstraße" eigentlich ist, was das Projekt umfasst und was es für Europa bedeutet.Außerdem berichten wir über eine bevorstehende Volksabstimmung in der Schweiz. Am 27. September stimmen die Schweizerinnen und Schweizer abüber eine Initiative zur Kündigung der Personenfreizügigkeit. Die Initiative will erreichen, dass die Eidgenossenschaft die Einwanderung aus der Europäischen Union selbst steuert. Mit einem Ja,würde eine Art "Schwexit" drohen, denn dies würde auch die Bilateralen Verträge mit dem großen Nachbarn in Frage stellen.